Descrizione
Lama realizzata con un acciaio speciale a elevato tenore di silicio, cromo e vanadio per garantire maggiori prestazioni in termini di resistenza alla torsione e flessione.
Geometria della punta studiata per garantire un accoppiamento perfetto tra la lama e la testa della vite. La finitura fosfatata evita l’ossidazione della punta e ne conserva la precisione dei profili.
Texture del manico realizzata prendendo di ispirazione dal battistrada dei pneumatici Racing, studiati per massimizzare la tenuta su diverse tipologie di terreno. Permette dunque un’efficace presa sul giravite in qualsiasi condizione di lavoro,
Migliorando la precisione e il controllo nella fase di centraggio della punta sulla vite.
Misura : SxAxL (0,5x3x75 mm) – L1 (175 mm) – Ø (3 mm), SxAxL (2x14x250 mm) – L1 (377 mm), SxAxL (2x12x250 mm) – L1 (377 mm) – Ø (10 mm), SxAxL (1×5,5×125 mm) – L1 (233 mm), SxAxL (1,2x8x150 mm) – L1 (277 mm) – Ø (8 mm), SxAxL (1,2x8x200 mm) – L1 (327 mm) – Ø (8 mm), SxAxL (0,4×2,5×75 mm) – L1 (175 mm), SxAxL (0,6×3,5×100 mm) – L1 (200 mm), SxAxL (0,4×2,5×50 mm) – L1 (150 mm) – Ø (2,5 mm), SxAxL (1×5,5×150 mm) – L1 (258 mm) – Ø (5 mm), SxAxL (0,5x3x100 mm) – L1 (200 mm) – Ø (3 mm), SxAxL (1,6x10x200 mm) – L1 (327 mm) – Ø (9,5 mm), SxAxL (0,8x4x125 mm) – L1 (233 mm), SxAxL (0,8x4x100 mm) – L1 (208 mm) – Ø (4 mm), SxAxL (1,2×6,5×150 mm) – L1 (269 mm) – Ø (6 mm)
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